Новые правила ПДД с марта 2023 года

Важно ознакомиться с новыми нормами, касающимися знаков, разметки и парковки, чтобы избежать наложения штрафов ГИБДД.

С 1 марта 2023 года вступил в силу масштабный пакет поправок в ПДД, который был разработан Минтрансом при участии ГИБДД. Часть норм уже экспериментально применялась на дорогах России, а другие нововведения уточняют уже действующие правила.

Уточнены правила проезда перекрестков с круговым движением

Одним из важных изменений стали правила проезда круговых перекрестков. Ранее любой водитель, въезжавший на перекресток с знаком «Круговое движение», должен был уступать дорогу тому, кто двигался по кругу, независимо от знаков, установленных перед въездом на перекресток. Но теперь правила уточнены: это правило применяется только при въезде на перекресток не с главной дороги.

Юрист Катерина Соловьева пояснила, что при предыдущей редакции правил водитель, въезжающий на «чистый» перекресток с знаком «Круговое движение», имел преимущество перед другими водителями, движение которых не регулировалось дополнительными знаками. Теперь же, если на перекрестке есть знак «Главная дорога», то водитель, двигающийся по главной дороге, имеет приоритет. Это уточнение было внесено, чтобы избежать спорных ситуаций на дороге.

Разметка

В ПДД будут внесены изменения, которые касаются остановки и стоянки на дорогах. Теперь на направляющих островках и островках безопасности запрещена стоянка и остановка. До этого такие ситуации могли подпадать под различные статьи КоАП из-за неточных формулировок. Кроме того, многие автомобилисты ошибочно полагали, что на таких островках можно останавливаться безнаказанно.

Теперь в ПДД появится новое понятие «островок направляющий», который расположен на одном уровне с проезжей частью или приподнятый над ней. Он предназначен для благоприятного разделения и слияния транспортных потоков. За остановку на таких островках водителей будут штрафовать на 500 рублей согласно статье 12.19 КоАП «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств». В Москве и Санкт-Петербурге остановка на островке обойдется уже в 2,5 тысячи рублей.

Однако, это формальные и технические изменения. Госавтоинспекция уже объяснила, что штраф за парковку на островке составляет 500 рублей. Дополнения были внесены, чтобы определить, по какой статье КоАП водителей за это штрафовать.

Но не стоит волноваться — останавливаться на таких островках по-прежнему можно в случае крайней необходимости или вынужденной остановки, например, после ДТП. Если остановка в другом месте создаст большую угрозу, то остановка на островке будет допустима.

Новые знаки и разметка

Одно из последних нововведений касается дорожных знаков. Теперь временными дорожными знаками будут считаться не только знаки на желтом фоне, но и установленные на переносных опорах, включая не только желтые, но и белые. В связи с этим, автомобилистам следует быть на дорогах еще внимательнее, поскольку дорожные камеры стали все чаще настраивать на временные ограничения скорости, например, во время ремонта. На МКАД в Москве такие ограничения действуют на некоторых участках, где скорость движения ограничена до 60 км/ч вместо обычных 100 км/ч.

Также в изменениях утверждены дорожные знаки, которые обозначают зарядку для электромобилей.

Новый знак запрещает движение автобусов, но не затрагивает автобусы, следующие по маршрутам общественного транспорта, и школьные автобусы.

Знак платной парковки теперь содержит изображение монет, а на знаке, обозначающем парковки для инвалидов, появится стилизованное изображение инвалида-колясочника рядом с буквой «P». Это позволит использовать только один знак вместо двух. Такие знаки уже протестировали в Москве, Санкт-Петербурге, Саратове, Владимире, Краснодаре и Воронеже в ходе эксперимента, который проводился с 2017 года.

Зоны платной и бесплатной парковки будут разделять синие и белые линии соответственно. Зоны платной стоянки будут официально обозначаться синими линиями, а бесплатной — белыми. Предполагается, что такая разметка упростит принятие решения о месте стоянки водителями. Такая разметка давно используется в ряде европейских стран. Однако скорее всего, без дублирующих дорожных знаков рядом не обойтись, поскольку зимой различить на дороге цвет разметки не так просто.

Штраф за неоплату платной парковки может быть назначен при помощи системы фото- и видеофиксации нарушения. Также для контроля за выполнением правил стоянки на платных парковках используются специальные мобильные приложения.

Кроме того, новые правила предусматривают установку дополнительных знаков, предупреждающих о наличии камер наблюдения на платной парковке. Это должно снизить количество нарушений правил стоянки и повысить эффективность контроля за выполнением этих правил.

Однако не все автомобилисты относятся к нововведениям с пониманием. Некоторые жалуются на то, что на платных парковках не всегда удается заплатить за стоянку из-за неисправности терминалов, а другие высказывают опасения, что новые правила могут привести к увеличению количества пробок и затруднить поиск свободных мест на парковках.

Несмотря на это, новые правила уже вступили в силу и начали применяться на практике. Они должны сделать стоянку на платных парковках более удобной и прозрачной для всех участников дорожного движения, а также повысить эффективность контроля за выполнением правил стоянки.

Изменение времени действия знаков, запрещающих стоянку/остановку

Изменения в Правилах дорожного движения вносят изменения во время действия знаков 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» и 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца». Ранее под ними можно было парковаться с 19:00 до 21:00. Однако, в соответствии с новыми изменениями, время запрещения стоянки расширено и теперь действует с 21:00 до 24:00 часов.

Новый светофор: изменения в ПДД

В ПДД появилась новая секция для светофоров — стрелка с мигающим бело-лунным сигналом, расположенная справа под светофором. Она информирует водителей о том, что на пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает, включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам. Теперь, согласно новым ПДД, поворачивать можно только после того, как водитель всех пропустит.

Это новшество уже можно встретить в Москве, Московской области и в других городах России. Раньше такие светофоры устанавливали в качестве эксперимента, но теперь они введены в ПДД.

Также были внесены изменения в действие светофоров. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода, его действие распространяется только на пешеходов. А если сигнал светофора выполнен в виде велосипеда, то его действие распространяется на велосипедистов и водителей мопедов, движущихся по велосипедной полосе.

Парковаться можно будет даже при знаках запрета стоянки и остановки

В новой версии ПДД были внесены изменения, касающиеся парковки на территориях, где установлены знаки запрещения остановки и стоянки. Теперь разрешена парковка в зонах, где находятся знаки 6.4 «Парковка» или 5.29 «Зона регулируемой стоянки», даже если рядом стоит знак, запрещающий стоянку или остановку (например, знаки 3.27—3.30).

Однако, данная ситуация до сих пор вызывает путаницу и разногласия в интерпретации правил, что может привести к ошибочным штрафам и эвакуации транспорта. Поэтому, парковаться в такой зоне все еще небезопасно, и водителям необходимо быть осторожными.

Новые правила ограничения для электросамокатов

До внесения изменений в законы, электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и подобные устройства с двигателями не были регулируемыми никакими законодательными актами. Единственное, что существовало — это косвенные упоминания в Правилах дорожного движения:

• Если мощность электродвигателя меньше 250 Вт, то его можно считать эквивалентом велосипеда или пешехода в судебной практике.
• Если мощность электродвигателя больше 250 Вт, то его можно считать эквивалентом мопеда, со всеми вытекающими последствиями, такими как управление в состоянии опьянения или без прав.

С 1 марта 2023 года появилось четкое определение для нового термина «Средство индивидуальной мобильности» (СИМ). В соответствии с ним, устройства, соответствующие следующим критериям, приравниваются к СИМ:

• Транспортное средство, предназначенное для перевозки людей (или грузов или оборудования), не является механическим ТС — в новых Правилах дорожного движения СИМы явно исключены из этой категории.
• Имеет одно или несколько колес, но может также иметь ролики.
• Главной целью является индивидуальное передвижение человека (то есть по одному человеку) с помощью двигателя.

Стремительно развивающийся рынок электросамокатов столкнулся с новыми ограничениями. Теперь электросамокаты приравниваются к транспортным средствам (но не к механическим), а водитель СИМ не считается пешеходом. Однако, если водитель спешит (например, на переходе), тогда он должен действовать как пешеход (ведущий СИМ). Важно отметить, что новые правила не требуют наличия электрического мотора на электросамокатах. Они также могут быть оснащены бензиновым или дизельным двигателем.

Заключение

Изменения в ПДД всегда вызывают большой интерес у водителей и пешеходов. Новые правила и знаки, появление новых секций на светофорах — все это может повлиять на безопасность на дорогах и сократить количество ДТП. Однако важно помнить, что введение нововведений может вызвать путаницу и недопонимание. Поэтому необходимо внимательно изучать изменения в ПДД и следовать им, чтобы обеспечить безопасность как для себя, так и для окружающих.